Hız ve Takip Mesafesi

Hız sınırı levhasındaki değer bir üst sınırdır; sürücü hızını yol, hava, görüş ve trafik koşullarına göre ayarlamak zorundadır.
Yerleşim yerleri, okul ve hastane çevreleri, yaya yoğunluğu olan yerler ve kaygan zeminler daha düşük hız gerektirir.
Takip mesafesi, öndeki araç ani fren yaptığında çarpmadan durabilmek için bırakılan boşluktur.
Kural olarak takip mesafesi, km/saat cinsinden hızın yarısı kadar metreden az olmamalıdır; örneğin 90 km/saatte en az 45 metre.
Pratik bir kontrol yöntemi iki saniye kuralıdır: öndeki araç sabit bir noktayı geçtikten sonra aynı noktaya en az iki saniyede varılmalıdır.
Durma mesafesi, sürücünün tehlikeyi fark edip frene basana kadar aldığı yol (tepki mesafesi) ile fren mesafesinin toplamıdır.
Yorgunluk, dikkat dağınıklığı, ilaç ve alkol tepki süresini uzatarak durma mesafesini artırır.
Yağmur, kar, buzlanma, sis ve gece sürüşünde fren mesafesi uzadığı için takip mesafesi artırılmalıdır.
Trafiğin normal akışını engelleyecek kadar yavaş gitmek de tehlike yaratır; yavaş giden araçlar sağ şeridi kullanmalıdır.